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Nissan Pathfinder R51 Catalizzatore

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Catalizzatore271,01 € – 553,23 €
5+ offerte5 Nuovo

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Ultimo aggiornamento: 05.11.2026, 11:17

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Mediana: 477,94 €
Min: 150,90 € Max: 553,23 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
autoteile_schnellversand via ebay.de Nuovo 271,01 € 05/11/2026
mi.sta via ebay.de Nuovo 419,31 € 05/11/2026
auto2fix via ebay.de Nuovo 477,94 € 05/11/2026
part4car_de via ebay.de Nuovo 536,38 € 05/11/2026
autoteile-fachmann via ebay.de Nuovo 553,23 € 05/11/2026
eBay Nuovo 150,90 € 03/09/2026
eBay Usato 489,28 € 03/09/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Catalizzatore

Mediana attuale per Nissan Pathfinder R51: 477,94 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 360 €. Questo modello si colloca il 35% al di sopra e costa più del 65% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Nissan: circa 380 €. Questo modello si colloca il 25% al di sopra e costa più del 75% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
200,00 € 300,00 € 500,00 € 03/09/2026 05/11/2026 200,00 € 300,00 € 500,00 € 03/09/2026 05/11/2026

Informazioni su questo ricambio

Il catalizzatore della tua Pathfinder R51 trasforma gli inquinanti dello scarico e decide l'esito della prova dei gas. Tintinnii in partenza, perdita di potenza per ceramica intasata o un errore della regolazione lambda rendono necessaria la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un catalizzatore per Nissan Pathfinder?

Contano la norma antinquinamento, il codice motore e le quote della flangia della tua Pathfinder R51: un catalizzatore di norma diversa non porta mai le sonde nel campo di regolazione. Cerca un numero di omologazione valido sul corpo e verifica che ci siano le sedi delle sonde e lo scudo termico.

Meglio un catalizzatore originale usato o uno aftermarket?

Un originale usato si monta senza sorprese e mantiene l'omologazione del veicolo, ma va picchiettato per sentire se la ceramica si è staccata. Gli aftermarket costano meno ma richiedono l'omologazione giusta, altrimenti la revisione diventa un problema.

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