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Nissan Navara D23 Bracci oscillanti

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

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Bracci oscillanti45,00 € – 950,04 €
5+ offerte1 Nuovo, 1 Usato

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Ultimo aggiornamento: 16.09.2026, 00:35

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 213,37 €
Min: 45,00 € Max: 950,04 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Nuovo 45,00 € 16/09/2026
Escape4x4 Sconosciuto 46,02 € 16/09/2026
Escape4x4 Sconosciuto 950,04 € 16/09/2026
Autoparts24 Usato 213,37 € 19/07/2026 (prezzo datato)
Escape4x4 Sconosciuto 504,90 € 19/07/2026 (prezzo datato)

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Bracci oscillanti

Mediana attuale per Nissan Navara D23: 213,37 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 76 €. Questo modello si colloca il 180% al di sopra e costa più del 95% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Nissan: circa 64 €. Questo modello si colloca il 235% al di sopra e costa più del 95% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Il report IA gratuito di hank cerca ricambi Nissan Navara D23 in negozi specializzati, tra cui nissanparts.at, Yam6 Car Parts & Norfolk Prestige Car Parts UK.

Cronologia dei prezzi
100,00 € 300,00 € 1.000,00 € 19/07/2026 16/09/2026 100,00 € 300,00 € 1.000,00 € 19/07/2026 16/09/2026

Informazioni su questo ricambio

Le sospensioni della tua Nissan Navara D23 mantengono gli pneumatici a contatto con la strada e assorbono le asperità per una guida confortevole. Molle, bracci di controllo o boccole usurati causano una scarsa maneggevolezza e un'usura irregolare degli pneumatici.

Domande frequenti

Cosa devo cercare quando acquisto componenti delle sospensioni per Nissan Navara?

Abbina i componenti alla tua Nissan Navara D23, comprese le varianti di sospensioni sportive o comfort. Controlla se la ferramenta, come i bulloni e le boccole, è inclusa.

Devo sostituire i componenti delle sospensioni in coppia?

Sì: la sostituzione di molle, bracci di controllo o boccole su entrambi i lati dello stesso asse garantisce una maneggevolezza equilibrata e un'usura uniforme degli pneumatici.

Perché hank?

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