Curiosità sul Multicar M22
Il Multicar M22 era un compatto minicarro prodotto nella Germania Est dal 1964 al 1974. Nel corso dei dieci anni di produzione, ne furono costruiti 42.500 esemplari, che si sono dimostrati un affidabile cavallo da lavoro prima di essere sostituiti dal modello M24.
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Un compatto motore diesel
Il M22 era dotato di un piccolo motore diesel da 800 cc, nello specifico un'unità da 804 ccm con alesaggio e corsa di 80,0 mm. Questo motore sviluppava appena 13 CV, conferendo al veicolo una velocità massima di circa 22 km/h.
Un predecessore con sterzo insolito
Il M22 succedette al M21, considerato un veicolo ancora più curioso. Il M21 presentava un meccanismo di sterzo unico che funzionava spostando il peso del veicolo, anziché utilizzare comandi di sterzo convenzionali.
Sospensioni a balestra
Il veicolo utilizzava un sistema di sospensioni a balestra, composto da diversi strati di lamiere metalliche noti come balestre. Questa configurazione era progettata per gestire le sollecitazioni legate al trasporto di carichi, con specifiche di coppia che andavano da 200 a 350 Nm per determinati componenti.
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Ultimo aggiornamento: 08.11.2026, 08:49
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