Fatti interessanti sul Multicar M21
Il Multicar M21 è stato un veicolo notevole prodotto nella Repubblica Democratica Tedesca, con le prime unità apparse due anni dopo la fondazione del marchio. Prodotto tra il 1958 e il 1964 presso lo stabilimento VEB Fahrzeugwerk Waltershausen, il modello ha registrato un volume di produzione significativo prima della conclusione della sua prima serie.
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Produzione di massa a Waltershausen
Il primo Multicar M21 è stato prodotto due anni dopo l'avvio del marchio, segnando l'inizio di una serie di produzione di successo. Entro il 1964, un totale di 14.000 unità erano uscite dallo stabilimento di Waltershausen. Sebbene il periodo principale di produzione sia terminato nel 1964, la produzione del veicolo è continuata fino al 1991.
Dimensioni e peso compatti
Il Multicar M21 Typ D del 1963 presentava un design compatto con una lunghezza di 3.160 mm e una larghezza di 1.240 mm. Alto 1.400 mm, pesava 1.060 kg. Sia la carreggiata anteriore che quella posteriore misuravano 980 mm, offrendo una base stabile per il veicolo.
Componenti specifici del sistema frenante
Il M21 utilizzava un sistema frenante specifico che includeva dischi freno anteriori in ghisa autoventilati. Questi dischi avevano uno spessore di 12 mm e un diametro esterno di 158 mm. I ricambi per il M21, inclusi il cambio e i collegamenti, sono molto ricercati dagli appassionati che desiderano mantenere questi veicoli classici.
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Ultimo aggiornamento: 08.11.2026, 13:08
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