Morris Mini Classic Frizione
Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.
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Ultimo aggiornamento: 21.09.2026, 09:01
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| Fonte | Condizione | Prezzo (ca.) | Visto recentemente |
|---|---|---|---|
| Allbrit | Sconosciuto | 96,00 € | 21/08/2026 |
| Allbrit | Sconosciuto | 127,00 € | 21/08/2026 |
| Allbrit | Sconosciuto | 191,00 € | 21/08/2026 |
| Mini-parts-shop | Sconosciuto | 57,80 € | 21/08/2026 |
| Mini-parts-shop | Sconosciuto | 83,98 € | 21/08/2026 |
| Mini-parts-shop | Sconosciuto | 90,91 € | 21/08/2026 |
| Mini-parts-shop | Sconosciuto | 138,50 € | 21/08/2026 |
| Autodoc | Nuovo | 124,99 € | 21/08/2026 |
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Informazioni su questo ricambio
La frizione della tua Mini Classic stacca il motore dal cambio durante le cambiate e poi trasmette di nuovo tutta la potenza. Giri che salgono senza spinta, strappi in partenza o odore di bruciato sotto carico indicano guarnizioni usurate.
Domande frequenti
Cosa devo controllare quando acquisto una frizione per Morris Mini?
Contano il codice motore e la versione del cambio della tua Mini Classic: misure e profilo scanalato cambiano in base alla motorizzazione. Prendi il kit completo, i componenti si consumano insieme e lo smontaggio è comunque lo stesso.
Meglio i singoli pezzi o il kit frizione completo?
Poiché la manodopera è la voce di costo maggiore, comprare sfuso fa risparmiare solo sul ricambio e si paga due volte al guasto successivo. Con comando idraulico controlla anche pompa e attuatore, con comando a cavo il cavo stesso.
Perché hank?
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