Curiosità interessanti sulla Montesa Cota 247 Cota 247
La Montesa Cota 247 è stata introdotta nella gamma Montesa nel 1968 ed è rimasta in produzione fino alla fine degli anni '70. Era una moto da trial che non ha mai registrato grandi vendite, il che ha trasformato le moto originali e i componenti in oggetti da collezione.
Perché hank?
- Gratuito - nessun costo nascosto
- Copertura europea - venditori da UE/SEE & UK
- Contatto diretto - nessun intermediario
- Traduzione automatica - nessuna barriera linguistica
- Specializzato in ricambi rari e difficili da trovare
- Ricerca dei pezzi supportata dall'intelligenza artificiale: troviamo le offerte per te
Lunga produzione con mercato limitato
La Cota è entrata nella gamma Montesa nel 1968 ed è stata prodotta fino al 1977‑78, ma le moto da trial come la Cota hanno sempre avuto un mercato molto ristretto e vendite contenute.
Motore oversquare a pistone‑port
Il motore monocilindrico della Cota è oversquare, con un alesaggio di 72,5 mm e una corsa di 60 mm e un rapporto di compressione di 10 : 1, offrendo un propulsore semplice ma efficace per la guida da trial.
Costruzione deliziosamente semplice e ricambi rari
Definita una macchina deliziosamente semplice, la Cota utilizza un telaio a tubo unico superiore e tubo inferiore. Parti originali come la cassetta degli attrezzi sono estremamente rare, e molti esemplari mancano di componenti come la catena e il pedale di avviamento.
Trova ricambi Montesa Cota 247 online
Il report IA gratuito di hank cerca ricambi Montesa Cota 247 in negozi specializzati, tra cui Fulvio Adamoli Ricambi Montesa, My Trial & Trial Academy Centre.
Ricambi per Montesa Cota 247
Hai bisogno di ricambi per la tua Montesa Cota 247?
Crea una richiesta di ricambi e noi cercheremo automaticamente sul web le offerte più adatte. Riceverai i risultati via e-mail, gratuitamente.
Inoltre, i venditori su hank possono inviarti direttamente delle offerte.