Fatti interessanti sulla Montesa Cota 247
La Montesa Cota 247 è una classica moto da trial entrata in gamma nel 1968 e rimasta in produzione fino al 1977. Nota per il suo appeal di nicchia nel mercato limitato dei trial, questo modello è diventato un soggetto molto ambito per i restauratori e gli appassionati di moto d'epoca.
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Un'icona dei trial di lunga durata
La serie Cota è stata introdotta nel 1968 e prodotta fino al 1977, con alcune fonti che segnalano variazioni nella produzione fino al 1978. Rappresenta un'epoca significativa nella storia di Montesa, celebrando i 50 anni dalla nascita della prima Cota 247.
Rarità e collezionabilità
Le moto da trial hanno sempre avuto un mercato molto limitato con volumi di vendita ridotti, rendendo la Cota 247 piuttosto rara oggi. I pezzi originali, come gli scarichi NOS e le finiture cromate, sono descritti come ultra-rari e quasi impossibili da trovare, aumentando la sfida del mantenimento di queste moto.
Evoluzione e varianti
Il modello ha subito un'evoluzione durante il suo ciclo di produzione, inclusa una '2a Serie' prodotta tra il 1976 e il 1978. Dopo il successo commerciale della Cota 247 standard, Montesa sviluppò anche una variante prototipo nota come Cota 247 TT nel 1970.
Dimensioni ed ergonomia
Secondo i dati del 1971 di Cycle World, la Cota 247 presenta un passo di 52 pollici e un'altezza del sedile di appena poco più di 30 pollici. Il manubrio è notevolmente largo 32 pollici, mentre l'altezza delle pedane è impostata a 14,5 pollici, progettata specificamente per le esigenze della guida in trial.
La sfida del restauro
Molte Cota 247 sopravvissute sono state trovate abbandonate in capanni umidi per molti anni, richiedendo ricostruzioni totali. Gli appassionati documentano spesso il processo di restauro di queste moto, come tentare di avviare un motore dopo 42 anni o completare un restauro completo in meno di due settimane per meno di 100 sterline.
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Ultimo aggiornamento: 17.09.2026, 14:13
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