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Mitsubishi Lancer CY Testata

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Disponibilità ricambi

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Testata123,00 € – 255,00 €
2+ offerte2 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 01.11.2026, 12:58

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 255,00 €
Min: 123,00 € Max: 1.400,00 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
trust_shop_de via ebay.de Usato 123,00 € 01/11/2026
autoteile-schnellbach via ebay.de Usato 255,00 € 01/11/2026
Kleinanzeigen Sconosciuto 150,00 € 30/08/2026
eBay Usato 255,00 € 30/08/2026
Autodoc Sconosciuto 320,99 € 30/08/2026
Autodoc Nuovo 1.306,00 € 30/08/2026
Kleinanzeigen Sconosciuto 1.400,00 € 30/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Testata

Mediana attuale per Mitsubishi Lancer CY: 255,00 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 450 €. Questo modello si colloca il 45% al di sotto e costa meno dell'80% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Mitsubishi: circa 650 €. Questo modello si colloca il 60% al di sotto e costa meno dell'85% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
300,00 € 1.000,00 € 30/08/2026 01/11/2026 300,00 € 1.000,00 € 30/08/2026 01/11/2026

Informazioni su questo ricambio

La testata della tua Lancer CY chiude la camera di combustione e sostiene valvole, albero a camme e condotti. Dopo un surriscaldamento, una crepa o una guarnizione bruciata, sostituirla costa spesso meno di ripararla.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto una testata per Mitsubishi Lancer?

Conta il codice motore della tua Lancer CY, non l'anno di produzione: la testata è compatibile solo con la variante esatta. Verifica inoltre se valvole, albero a camme e serie guarnizioni sono inclusi o se la testata è nuda.

Conviene una testata usata o revisionata?

Una testata spianata e collaudata a pressione è di norma preferibile a un usato non verificato. Chiedi il certificato di planarità e la prova di tenuta, e metti sempre in conto guarnizione e viti nuove.

Perché hank?

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