Curiosità sul MG Maestro
Il MG Maestro è stato lanciato a marzo 1983 come parte della famiglia LM10 ed è rimasto in produzione fino al 1991. Durante la sua vita ha ricevuto diversi aggiornamenti del motore e persino una versione turbo che ha stabilito record di prestazioni per le berline MG a trazione anteriore.
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Lancio e durata della produzione
Il MG Maestro è stato lanciato a marzo 1983 insieme ai suoi fratelli della serie LM10, e la produzione del modello è continuata fino al 1991, quando Rover ha spostato l'attenzione verso le versioni GTi più recenti dei modelli 200 e 400.
Evoluzione del motore e aggiornamento del modello
Nell'aprile 1984 il MG Maestro 1600 ha ricevuto un motore S‑Series revisionato e, più tardi nello stesso anno, a ottobre, è stato introdotto il MG Maestro EFi con un motore O‑Series da 1994 cc, sostituendo la precedente serie ‘R’ dopo che erano state prodotte solo 2.762 unità.
Punto forte della versione turbo
Il MG Maestro Turbo ha debuttato al British International Motor Show del 1988, guadagnandosi la distinzione di essere la berlina MG a trazione anteriore più veloce in accelerazione mai prodotta.
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