Fatti interessanti sulla Mercedes-Benz SL-Class W113
La Mercedes‑Benz W113, spesso soprannominata “Pagoda”, è stata presentata al Salone dell'Auto di Ginevra del 1963 e prodotta come roadster/coupé di lusso a due posti fino al 1971. Il suo ciclo di sette anni ha introdotto diversi traguardi di design e meccanici che ancora affascinano i collezionisti.
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Lancio e periodo di produzione
La W113 è stata presentata al Salone dell'Auto di Ginevra del 1963 ed è rimasta in produzione dal 1963 al 1971, diventando un punto di riferimento nella gamma di roadster Mercedes‑Benz degli anni '60.
Restyling firmato Paul Bracq
Nel 1963 la SL è stata completamente rinnovata per la generazione W113 con un nuovo design ideato da Paul Bracq, caratterizzato da un motore a sei cilindri in linea e dalla forma distintiva del tetto che le ha valso il soprannome “Pagoda”.
Aggiornamenti meccanici chiave
La prima trasmissione automatica a quattro marce è stata resa disponibile nell'ottobre 1963, e nel febbraio 1964 è stata aggiunta una finitura cromata alla parte superiore della carrozzeria. Successivamente, il modello 280 SL è stato introdotto nel dicembre 1967 e ha continuato la produzione fino a quando la W113 è stata sostituita nel febbraio 1971.
Rarità e interesse dei collezionisti
Poiché i componenti originali della W113 sono difficili da trovare, un enorme carico di migliaia di pezzi scoperto alla fine del 2019 è diventato una fonte preziosa per gli appassionati che cercano parti originali della Pagoda.
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