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Mercedes-Benz Classe S W220 Bracci oscillanti

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

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Bracci oscillanti29,67 € – 250,00 €
19+ offerte13 Nuovo, 6 Usato

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Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 27.07.2026, 19:22

Bracci oscillanti per la tua Mercedes-Benz Classe S?

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 86,33 €
Min: 29,67 € Max: 250,00 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Nuovo 29,67 € 27/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 34,18 € 27/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 40,32 € 27/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 57,20 € 27/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 68,87 € 27/07/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 73,21 € 27/07/2026 (prezzo datato)
eBay Usato 79,90 € 27/07/2026 (prezzo datato)
eBay Usato 79,90 € 27/07/2026 (prezzo datato)

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Bracci oscillanti

Mediana attuale per Mercedes-Benz Classe S W220: 86,33 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 76 €. Questo modello si colloca il 15% al di sopra e costa più del 55% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Mercedes-Benz: circa 98 €. Questo modello si colloca il 10% al di sotto e costa meno del 55% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Informazioni su questo ricambio

Le sospensioni della tua Mercedes-Benz Classe S W220 mantengono gli pneumatici a contatto con la strada e assorbono le asperità per una guida confortevole. Molle, bracci di controllo o boccole usurati causano una scarsa maneggevolezza e un'usura irregolare degli pneumatici.

Domande frequenti

Cosa devo cercare quando acquisto componenti delle sospensioni per Mercedes-Benz Classe S?

Abbina i componenti alla tua Mercedes-Benz Classe S W220, comprese le varianti di sospensioni sportive o comfort. Controlla se la ferramenta, come i bulloni e le boccole, è inclusa.

Devo sostituire i componenti delle sospensioni in coppia?

Sì: la sostituzione di molle, bracci di controllo o boccole su entrambi i lati dello stesso asse garantisce una maneggevolezza equilibrata e un'usura uniforme degli pneumatici.

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