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Mercedes-Benz Classe GLS X166 Bracci oscillanti

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Bracci oscillanti18,11 € – 389,38 €
8+ offerte1 Usato

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Ultimo aggiornamento: 07.10.2026, 20:31

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 43,81 €
Min: 18,11 € Max: 389,38 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Der-ersatzteile-profi Sconosciuto 18,11 € 07/10/2026
Autoteiledirekt Sconosciuto 18,24 € 07/10/2026
Topersatzteile Sconosciuto 18,87 € 07/10/2026
Der-ersatzteile-profi Sconosciuto 38,64 € 07/10/2026
Topersatzteile Sconosciuto 54,36 € 07/10/2026
Pkwteile Sconosciuto 389,38 € 07/10/2026
Tunero Sconosciuto 48,99 € 05/08/2026
Autoparts24 Usato 172,98 € 05/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Bracci oscillanti

Mediana attuale per Mercedes-Benz Classe GLS X166: 43,81 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 75 €. Questo modello si colloca il 40% al di sotto e costa meno dell'85% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Mercedes-Benz: circa 96 €. Questo modello si colloca il 55% al di sotto e costa meno del 90% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
30,00 € 100,00 € 300,00 € 05/08/2026 07/10/2026 30,00 € 100,00 € 300,00 € 05/08/2026 07/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Le sospensioni della tua Mercedes-Benz Classe GLS X166 mantengono gli pneumatici a contatto con la strada e assorbono le asperità per una guida confortevole. Molle, bracci di controllo o boccole usurati causano una scarsa maneggevolezza e un'usura irregolare degli pneumatici.

Domande frequenti

Cosa devo cercare quando acquisto componenti delle sospensioni per Mercedes-Benz Classe GLS?

Abbina i componenti alla tua Mercedes-Benz Classe GLS X166, comprese le varianti di sospensioni sportive o comfort. Controlla se la ferramenta, come i bulloni e le boccole, è inclusa.

Devo sostituire i componenti delle sospensioni in coppia?

Sì: la sostituzione di molle, bracci di controllo o boccole su entrambi i lati dello stesso asse garantisce una maneggevolezza equilibrata e un'usura uniforme degli pneumatici.

Perché hank?

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