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Mercedes-Benz Classe GLB X247 Ammortizzatore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

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Ammortizzatore25,99 € – 324,49 €
3+ offerte1 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 30.10.2026, 08:24

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 192,99 €
Min: 25,99 € Max: 324,49 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Auto-doc Sconosciuto 25,99 € 30/10/2026
venauto via ebay.de Usato 69,45 € 30/10/2026
Euautoteile Sconosciuto 324,49 € 30/10/2026
Auto-doc Sconosciuto 26,49 € 02/09/2026
Auto-doc Sconosciuto 192,99 € 02/09/2026
Tunero Sconosciuto 195,99 € 14/06/2026 (prezzo datato)
Aerosus Sconosciuto 275,00 € 14/06/2026 (prezzo datato)

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Ammortizzatore

Mediana attuale per Mercedes-Benz Classe GLB X247: 192,99 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 110 €. Questo modello si colloca l'80% al di sopra e costa più del 75% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Mercedes-Benz: circa 160 €. Questo modello si colloca il 20% al di sopra e costa più del 60% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
30,00 € 100,00 € 300,00 € 14/06/2026 30/10/2026 30,00 € 100,00 € 300,00 € 14/06/2026 02/09/2026 30/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Gli ammortizzatori della tua Mercedes-Benz Classe GLB X247 controllano la velocità di rimbalzo della sospensione. Gli ammortizzatori usurati causano rimbalzi eccessivi, spazi di frenata più lunghi e un'aderenza ridotta, particolarmente pericolosa in condizioni di bagnato.

Domande frequenti

Meglio scegliere ammortizzatori OEM o aftermarket per Mercedes-Benz Classe GLB?

Gli ammortizzatori OEM per la tua Mercedes-Benz Classe GLB X247 ripristinano la sensazione di guida originale. Le opzioni aftermarket ad alte prestazioni possono migliorare la maneggevolezza. Assicurati che il pezzo di ricambio sia adatto al tuo veicolo e alle eventuali sospensioni sportive.

Devo sostituire gli ammortizzatori in coppia?

Sempre: sostituisci entrambi gli anteriori o i posteriori insieme. Se si mischiano vecchi e nuovi sullo stesso asse, si crea uno smorzamento non uniforme e una maneggevolezza imprevedibile.

Perché hank?

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