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Mercedes-Benz Classe CLS C257 Bracci oscillanti

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

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Bracci oscillanti42,18 € – 170,61 €
2+ offerte2 Nuovo

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Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 31.10.2026, 01:29

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 70,99 €
Min: 15,13 € Max: 201,99 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
urbanmodern via ebay.de Nuovo 42,18 € 31/10/2026
k-lautern-autoteile via ebay.de Nuovo 170,61 € 31/10/2026
Euautoteile Sconosciuto 15,13 € 01/10/2026
Autodoc Sconosciuto 201,99 € 01/10/2026
Autoteiledirekt Sconosciuto 18,15 € 04/09/2026
Motordoctor Sconosciuto 40,39 € 04/09/2026
Motordoctor Sconosciuto 90,75 € 04/09/2026
Autodoc Sconosciuto 149,99 € 04/09/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Bracci oscillanti

Mediana attuale per Mercedes-Benz Classe CLS C257: 70,99 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 76 €. Questo modello si colloca il 5% al di sotto e costa meno del 50% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Mercedes-Benz: circa 98 €. Questo modello si colloca il 25% al di sotto e costa meno del 65% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
30,00 € 100,00 € 10/08/2026 31/10/2026 30,00 € 100,00 € 10/08/2026 04/09/2026 01/10/2026 31/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Le sospensioni della tua Mercedes-Benz Classe CLS C257 mantengono gli pneumatici a contatto con la strada e assorbono le asperità per una guida confortevole. Molle, bracci di controllo o boccole usurati causano una scarsa maneggevolezza e un'usura irregolare degli pneumatici.

Domande frequenti

Cosa devo cercare quando acquisto componenti delle sospensioni per Mercedes-Benz Classe CLS?

Abbina i componenti alla tua Mercedes-Benz Classe CLS C257, comprese le varianti di sospensioni sportive o comfort. Controlla se la ferramenta, come i bulloni e le boccole, è inclusa.

Devo sostituire i componenti delle sospensioni in coppia?

Sì: la sostituzione di molle, bracci di controllo o boccole su entrambi i lati dello stesso asse garantisce una maneggevolezza equilibrata e un'usura uniforme degli pneumatici.

Perché hank?

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