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Mercedes-Benz Classe CLA C117 Turbocompressore

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Turbocompressore231,00 € – 424,29 €
8+ offerte1 Nuovo, 7 Usato

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Ultimo aggiornamento: 02.11.2026, 05:45

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 359,39 €
Min: 231,00 € Max: 800,00 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
nervesa via ebay.de Usato 231,00 € 02/11/2026
nervesa via ebay.de Usato 236,00 € 02/11/2026
santarelliautodemolizioni via ebay.de Usato 297,00 € 02/11/2026
langparts via ebay.de Usato 358,79 € 02/11/2026
turbolader.deutschland via ebay.de Usato 360,00 € 02/11/2026
turbolader.deutschland via ebay.de Usato 376,00 € 02/11/2026
turboprofi via ebay.de Usato 418,00 € 02/11/2026
habseligkeit_autoteile via ebay.de Nuovo 424,29 € 02/11/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Turbocompressore

Mediana attuale per Mercedes-Benz Classe CLA C117: 359,39 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 390 €. Questo modello si colloca il 10% al di sotto e costa meno del 55% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Mercedes-Benz: circa 480 €. Questo modello si colloca il 25% al di sotto e costa meno dell'80% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Il report IA gratuito di hank cerca ricambi Mercedes-Benz Classe CLA C117 in negozi specializzati, tra cui ABCSpecialist, partsformercedes-benz.com & Elitcar Shop.

Cronologia dei prezzi
300,00 € 500,00 € 03/09/2026 02/11/2026 300,00 € 500,00 € 03/09/2026 02/11/2026

Informazioni su questo ricambio

Il turbocompressore della tua Classe CLA C117 comprime l'aria aspirata e garantisce coppia e potenza. Fischi, fumo blu o perdita di pressione di sovralimentazione indicano cuscinetti e paraoli usurati: a quel punto serve la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un turbo per Mercedes-Benz Classe CLA?

Confronta il numero identificativo della turbina e il codice motore della tua Classe CLA C117: la stessa serie monta spesso più varianti con regolazioni diverse. Verifica se l'attuatore elettronico della geometria variabile è incluso e già tarato.

Meglio nuovo, revisionato o usato?

Una turbina revisionata a regola d'arte con certificato di equilibratura è di solito il miglior compromesso tra prezzo e sicurezza. Metti sempre in conto tubi olio e ritorno nuovi e un cambio d'olio: i depositi del vecchio olio uccidono la turbina nuova.

Perché hank?

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