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Mercedes-Benz Classe C W205 Semiasse

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Semiasse69,45 € – 403,70 €
16+ offerte6 Nuovo, 10 Usato

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Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 15.10.2026, 06:25

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 199,21 €
Min: 69,45 € Max: 403,70 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Usato 69,45 € 15/10/2026
eBay Nuovo 289,90 € 15/10/2026
eBay Usato 69,45 € 15/09/2026
eBay Usato 403,70 € 15/09/2026
eBay Usato 69,45 € 20/08/2026
eBay Usato 69,45 € 20/08/2026
eBay Usato 80,45 € 20/08/2026
eBay Usato 136,55 € 20/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Semiasse

Mediana attuale per Mercedes-Benz Classe C W205: 199,21 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 120 €. Questo modello si colloca il 70% al di sopra e costa più dell'80% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Mercedes-Benz: circa 160 €. Questo modello si colloca il 20% al di sopra e costa più del 70% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
100,00 € 200,00 € 300,00 € 20/08/2026 15/10/2026 100,00 € 200,00 € 300,00 € 20/08/2026 15/09/2026 15/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Il semiasse della tua Classe C W205 porta la forza dal cambio o dal differenziale alla ruota assorbendo i movimenti di sterzo e sospensione. Ticchettii in curva, vibrazioni in accelerazione o una cuffia strappata rendono necessaria la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un semiasse per Mercedes-Benz Classe C?

Confronta lato, lunghezza, numero di scanalature e se il semiasse della tua Classe C W205 porta l'anello ABS. All'interno della stessa serie queste misure cambiano con motore e cambio: l'anno da solo non basta.

Semiasse completo o solo giunto e cuffia?

Se è rotta solo la cuffia e il giunto non ha gioco, basta un kit cuffia con grasso nuovo. Se lo sporco è già entrato o il giunto ticchetta, il semiasse completo costa di solito meno del giunto più la manodopera.

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