Mercedes-Benz Classe C W204 Turbocompressore
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Ultimo aggiornamento: 02.11.2026, 14:19
Turbocompressore per la tua Mercedes-Benz Classe C?
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Prezzi da offerte recenti
| Fonte | Condizione | Prezzo (ca.) | Visto recentemente |
|---|---|---|---|
| recaras_parts via ebay.de | Usato | 144,10 € | 02/11/2026 |
| autoricambiservice via ebay.de | Usato | 241,60 € | 02/11/2026 |
| globalparts-eu via ebay.de | Usato | 264,95 € | 02/11/2026 |
| partversal_de via ebay.de | Usato | 298,95 € | 02/11/2026 |
| carparts-langer via ebay.de | Usato | 308,84 € | 02/11/2026 |
| globalparts-eu via ebay.de | Usato | 329,95 € | 02/11/2026 |
| carparts-langer via ebay.de | Usato | 429,00 € | 02/11/2026 |
| langparts via ebay.de | Usato | 429,00 € | 02/11/2026 |
Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.
Confronto prezzi: Turbocompressore
Mediana attuale per Mercedes-Benz Classe C W204: 379,47 €.
Mediana di tutti i modelli di auto: circa 400 €. Questo modello si colloca il 5% al di sotto e costa meno del 50% dei modelli confrontati.
Mediana dei modelli di auto Mercedes-Benz: circa 510 €. Questo modello si colloca il 25% al di sotto e costa meno del 75% dei modelli confrontati.
Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.
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Informazioni su questo ricambio
Il turbocompressore della tua Classe C W204 comprime l'aria aspirata e garantisce coppia e potenza. Fischi, fumo blu o perdita di pressione di sovralimentazione indicano cuscinetti e paraoli usurati: a quel punto serve la sostituzione.
Domande frequenti
Cosa devo controllare quando acquisto un turbo per Mercedes-Benz Classe C?
Confronta il numero identificativo della turbina e il codice motore della tua Classe C W204: la stessa serie monta spesso più varianti con regolazioni diverse. Verifica se l'attuatore elettronico della geometria variabile è incluso e già tarato.
Meglio nuovo, revisionato o usato?
Una turbina revisionata a regola d'arte con certificato di equilibratura è di solito il miglior compromesso tra prezzo e sicurezza. Metti sempre in conto tubi olio e ritorno nuovi e un cambio d'olio: i depositi del vecchio olio uccidono la turbina nuova.
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