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Mercedes-Benz Classe A W177 Ammortizzatore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Ammortizzatore52,95 € – 419,00 €
13+ offerte10 Nuovo, 3 Usato

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Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 07.10.2026, 23:36

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 149,77 €
Min: 52,95 € Max: 419,00 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Usato 52,95 € 07/10/2026
eBay Nuovo 198,29 € 07/10/2026
eBay Nuovo 103,12 € 06/08/2026
eBay Nuovo 103,12 € 06/08/2026
eBay Nuovo 107,22 € 06/08/2026
eBay Nuovo 120,63 € 06/08/2026
eBay Nuovo 146,57 € 06/08/2026
eBay Nuovo 149,77 € 06/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Ammortizzatore

Mediana attuale per Mercedes-Benz Classe A W177: 149,77 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 110 €. Questo modello si colloca il 40% al di sopra e costa più del 65% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Mercedes-Benz: circa 160 €. Questo modello si colloca il 10% al di sotto e costa meno del 55% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
100,00 € 300,00 € 06/08/2026 07/10/2026 100,00 € 300,00 € 06/08/2026 07/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Gli ammortizzatori della tua Mercedes-Benz Classe A W177 controllano la velocità di rimbalzo della sospensione. Gli ammortizzatori usurati causano rimbalzi eccessivi, spazi di frenata più lunghi e un'aderenza ridotta, particolarmente pericolosa in condizioni di bagnato.

Domande frequenti

Meglio scegliere ammortizzatori OEM o aftermarket per Mercedes-Benz Classe A?

Gli ammortizzatori OEM per la tua Mercedes-Benz Classe A W177 ripristinano la sensazione di guida originale. Le opzioni aftermarket ad alte prestazioni possono migliorare la maneggevolezza. Assicurati che il pezzo di ricambio sia adatto al tuo veicolo e alle eventuali sospensioni sportive.

Devo sostituire gli ammortizzatori in coppia?

Sempre: sostituisci entrambi gli anteriori o i posteriori insieme. Se si mischiano vecchi e nuovi sullo stesso asse, si crea uno smorzamento non uniforme e una maneggevolezza imprevedibile.

Perché hank?

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