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McLaren F1 Bracci oscillanti

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Bracci oscillanti17,49 € – 175,99 €
23+ offerte

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 28.10.2026, 21:56

Bracci oscillanti per la tua McLaren F1?

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 106,99 €
Min: 17,49 € Max: 300,00 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Autodoc Sconosciuto 19,49 € 28/10/2026
Didier Sconosciuto 25,00 € 28/10/2026
Autodoc Sconosciuto 287,87 € 28/10/2026
Didier Sconosciuto 300,00 € 28/10/2026
Autodoc Sconosciuto 17,49 € 27/09/2026
Autodoc Sconosciuto 175,99 € 27/09/2026
Autodoc Sconosciuto 25,49 € 25/08/2026
Autodoc Sconosciuto 31,99 € 25/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Bracci oscillanti

Mediana attuale per McLaren F1: 106,99 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 76 €. Questo modello si colloca il 40% al di sopra e costa più del 70% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto McLaren: circa 430 €. Questo modello si colloca il 75% al di sotto e costa meno dell'80% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
30,00 € 100,00 € 300,00 € 25/08/2026 28/10/2026 30,00 € 100,00 € 300,00 € 25/08/2026 27/09/2026 28/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Le sospensioni della tua McLaren F1 mantengono gli pneumatici a contatto con la strada e assorbono le asperità per una guida confortevole. Molle, bracci di controllo o boccole usurati causano una scarsa maneggevolezza e un'usura irregolare degli pneumatici.

Domande frequenti

Cosa devo cercare quando acquisto componenti delle sospensioni per McLaren F1?

Abbina i componenti alla tua McLaren F1, comprese le varianti di sospensioni sportive o comfort. Controlla se la ferramenta, come i bulloni e le boccole, è inclusa.

Devo sostituire i componenti delle sospensioni in coppia?

Sì: la sostituzione di molle, bracci di controllo o boccole su entrambi i lati dello stesso asse garantisce una maneggevolezza equilibrata e un'usura uniforme degli pneumatici.

Perché hank?

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