McLaren 600LT Testata
Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.
Disponibilità ricambi
Disponibilità limitata – hank cerca sul web per te.
Fascia di prezzo stimata
Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare
Ultimo aggiornamento: 25.09.2026, 17:47
Testata per la tua McLaren 600LT?
Crea una richiesta di ricambi e noi cercheremo automaticamente sul web le offerte più adatte. Riceverai i risultati via e-mail, gratuitamente.
Inoltre, i venditori su hank possono inviarti direttamente delle offerte.
Prezzi da offerte recenti
| Fonte | Condizione | Prezzo (ca.) | Visto recentemente |
|---|---|---|---|
| eBay | Usato | 1.018,99 € | 25/09/2026 |
| eBay | Usato | 2.500,00 € | 25/09/2026 |
| eBay | Usato | 1.018,99 € | 26/08/2026 |
| eBay | Usato | 2.500,00 € | 26/08/2026 |
Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.
Confronto prezzi: Testata
Mediana attuale per McLaren 600LT: 1.759,49 €.
Mediana di tutti i modelli di auto: circa 450 €. Questo modello si colloca il 290% al di sopra e costa più del 95% dei modelli confrontati.
Mediana dei modelli di auto McLaren: circa 760 €. Questo modello si colloca il 135% al di sopra e costa più del 100% dei modelli confrontati.
Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.
Trova ricambi McLaren 600LT online
Il report IA gratuito di hank cerca ricambi McLaren 600LT in negozi specializzati, tra cui Eurospares, Garage Retrò Ricambi & RRR.lt.
Informazioni su questo ricambio
La testata della tua 600LT chiude la camera di combustione e sostiene valvole, albero a camme e condotti. Dopo un surriscaldamento, una crepa o una guarnizione bruciata, sostituirla costa spesso meno di ripararla.
Domande frequenti
Cosa devo controllare quando acquisto una testata per McLaren 600LT?
Conta il codice motore della tua 600LT, non l'anno di produzione: la testata è compatibile solo con la variante esatta. Verifica inoltre se valvole, albero a camme e serie guarnizioni sono inclusi o se la testata è nuda.
Conviene una testata usata o revisionata?
Una testata spianata e collaudata a pressione è di norma preferibile a un usato non verificato. Chiedi il certificato di planarità e la prova di tenuta, e metti sempre in conto guarnizione e viti nuove.
Perché hank?
- Gratuito - nessun costo nascosto
- Copertura europea - venditori da UE/SEE & UK
- Contatto diretto - nessun intermediario
- Traduzione automatica - nessuna barriera linguistica
- Specializzato in ricambi rari e difficili da trovare
- Ricerca dei pezzi supportata dall'intelligenza artificiale: troviamo le offerte per te
