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Mazda 6 GH Testata

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Testata174,00 € – 520,00 €
10+ offerte10 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 24.10.2026, 14:10

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 324,64 €
Min: 174,00 € Max: 520,00 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Usato 241,53 € 24/10/2026
eBay Usato 497,00 € 24/10/2026
eBay Usato 174,00 € 27/08/2026
eBay Usato 269,99 € 27/08/2026
eBay Usato 269,99 € 27/08/2026
eBay Usato 320,29 € 27/08/2026
eBay Usato 328,99 € 27/08/2026
eBay Usato 372,00 € 27/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Testata

Mediana attuale per Mazda 6 GH: 324,64 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 450 €. Questo modello si colloca il 30% al di sotto e costa meno del 65% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Mazda: circa 400 €. Questo modello si colloca il 20% al di sotto e costa meno del 60% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
200,00 € 300,00 € 500,00 € 27/08/2026 24/10/2026 200,00 € 300,00 € 500,00 € 27/08/2026 24/10/2026

Informazioni su questo ricambio

La testata della tua 6 GH chiude la camera di combustione e sostiene valvole, albero a camme e condotti. Dopo un surriscaldamento, una crepa o una guarnizione bruciata, sostituirla costa spesso meno di ripararla.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto una testata per Mazda 6?

Conta il codice motore della tua 6 GH, non l'anno di produzione: la testata è compatibile solo con la variante esatta. Verifica inoltre se valvole, albero a camme e serie guarnizioni sono inclusi o se la testata è nuda.

Conviene una testata usata o revisionata?

Una testata spianata e collaudata a pressione è di norma preferibile a un usato non verificato. Chiedi il certificato di planarità e la prova di tenuta, e metti sempre in conto guarnizione e viti nuove.

Perché hank?

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