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Mazda 2 DY Bracci oscillanti

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

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Bracci oscillanti19,00 € – 149,90 €
16+ offerte14 Nuovo, 2 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 03.08.2026, 02:36

Bracci oscillanti per la tua Mazda 2?

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 83,25 €
Min: 19,00 € Max: 149,90 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Usato 19,00 € 03/08/2026 (prezzo datato)
eBay Usato 37,00 € 03/08/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 37,25 € 03/08/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 37,90 € 03/08/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 45,90 € 03/08/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 65,10 € 03/08/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 76,89 € 03/08/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 81,85 € 03/08/2026 (prezzo datato)

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Bracci oscillanti

Mediana attuale per Mazda 2 DY: 83,25 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 76 €. Questo modello si colloca il 10% al di sopra e costa più del 55% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Mazda: circa 75 €. Questo modello si colloca il 10% al di sopra e costa più del 55% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Informazioni su questo ricambio

Le sospensioni della tua Mazda 2 DY mantengono gli pneumatici a contatto con la strada e assorbono le asperità per una guida confortevole. Molle, bracci di controllo o boccole usurati causano una scarsa maneggevolezza e un'usura irregolare degli pneumatici.

Domande frequenti

Cosa devo cercare quando acquisto componenti delle sospensioni per Mazda 2?

Abbina i componenti alla tua Mazda 2 DY, comprese le varianti di sospensioni sportive o comfort. Controlla se la ferramenta, come i bulloni e le boccole, è inclusa.

Devo sostituire i componenti delle sospensioni in coppia?

Sì: la sostituzione di molle, bracci di controllo o boccole su entrambi i lati dello stesso asse garantisce una maneggevolezza equilibrata e un'usura uniforme degli pneumatici.

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