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Maserati Quattroporte M157 Testata

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Disponibilità ricambi

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Testata236,31 € – 600,00 €
2+ offerte2 Usato

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Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 06.11.2026, 23:11

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 385,90 €
Min: 118,99 € Max: 2.363,00 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
deu.auto-5 via ebay.de Usato 236,31 € 06/11/2026
deu.auto-5 via ebay.de Usato 600,00 € 06/11/2026
Autodoc Nuovo 118,99 € 12/10/2026
Autodoc Sconosciuto 2.363,00 € 12/10/2026
Autoteile-markt Sconosciuto 137,00 € 17/09/2026
Autoteile-markt Sconosciuto 535,50 € 17/09/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Testata

Mediana attuale per Maserati Quattroporte M157: 385,90 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 450 €. Questo modello si colloca il 15% al di sotto e costa meno del 55% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Maserati: circa 540 €. Questo modello si colloca il 30% al di sotto e costa meno del 70% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
100,00 € 300,00 € 1.000,00 € 3.000,00 € 17/09/2026 06/11/2026 100,00 € 300,00 € 1.000,00 € 3.000,00 € 17/09/2026 12/10/2026 06/11/2026

Informazioni su questo ricambio

La testata della tua Quattroporte M157 chiude la camera di combustione e sostiene valvole, albero a camme e condotti. Dopo un surriscaldamento, una crepa o una guarnizione bruciata, sostituirla costa spesso meno di ripararla.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto una testata per Maserati Quattroporte?

Conta il codice motore della tua Quattroporte M157, non l'anno di produzione: la testata è compatibile solo con la variante esatta. Verifica inoltre se valvole, albero a camme e serie guarnizioni sono inclusi o se la testata è nuda.

Conviene una testata usata o revisionata?

Una testata spianata e collaudata a pressione è di norma preferibile a un usato non verificato. Chiedi il certificato di planarità e la prova di tenuta, e metti sempre in conto guarnizione e viti nuove.

Perché hank?

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