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Lincoln Navigator L Motorino di avviamento

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

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Motorino di avviamento25,00 € – 599,00 €
5+ offerte1 Nuovo, 1 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 22.09.2026, 22:59

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 125,95 €
Min: 25,00 € Max: 599,00 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Kleinanzeigen Sconosciuto 25,00 € 22/09/2026
Kleinanzeigen Sconosciuto 599,00 € 22/09/2026
eBay Usato 40,64 € 22/05/2026 (prezzo datato)
Walmart Nuovo 125,95 € 22/05/2026 (prezzo datato)
Fordpartsgiant Sconosciuto 176,02 € 22/05/2026 (prezzo datato)

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Motorino di avviamento

Mediana attuale per Lincoln Navigator L: 125,95 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 110 €. Questo modello si colloca il 10% al di sopra e costa più del 55% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Lincoln: circa 160 €. Questo modello si colloca il 25% al di sotto e costa meno del 75% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
30,00 € 100,00 € 300,00 € 22/05/2026 22/09/2026 30,00 € 100,00 € 300,00 € 22/05/2026 22/09/2026

Informazioni su questo ricambio

Il motorino di avviamento della tua Lincoln Navigator L fa girare il motore per avviare il ciclo di combustione. Un clic senza avviamento, un avviamento intermittente o un guasto completo indicano che il motorino di avviamento deve essere sostituito.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un motorino di avviamento di ricambio per Lincoln Navigator L?

Verifica che corrisponda all'esatto codice del motore e al tipo di trasmissione (manuale/automatica) della tua Lincoln Navigator L, poiché i motorini di avviamento sono diversi. Controlla se il solenoide e la minuteria di montaggio sono inclusi.

Un motorino di avviamento rigenerato è affidabile?

Sì: i motorini di avviamento rigenerati con spazzole, contatti del solenoide e cuscinetti nuovi sono testati secondo le specifiche OEM e offrono un buon valore rispetto alle unità nuove.

Perché hank?

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