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Lexus RX AL10 Catalizzatore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Difficile da trovare – è proprio per questo che esiste hank!

Catalizzatore172,24 € – 941,99 €
2+ offerte1 Nuovo

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Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 30.10.2026, 03:15

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 557,11 €
Min: 168,80 € Max: 981,43 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Autoteiledirekt Sconosciuto 172,24 € 30/10/2026
Autodoc Nuovo 941,99 € 30/10/2026
Autoparts24 Sconosciuto 168,80 € 31/08/2026
Autoparts24 Sconosciuto 981,43 € 31/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Catalizzatore

Mediana attuale per Lexus RX AL10: 557,11 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 360 €. Questo modello si colloca il 55% al di sopra e costa più del 75% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Lexus: circa 500 €. Questo modello si colloca il 10% al di sopra e costa più del 70% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
200,00 € 300,00 € 500,00 € 1.000,00 € 31/08/2026 30/10/2026 200,00 € 300,00 € 500,00 € 1.000,00 € 31/08/2026 30/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Il catalizzatore della tua RX AL10 trasforma gli inquinanti dello scarico e decide l'esito della prova dei gas. Tintinnii in partenza, perdita di potenza per ceramica intasata o un errore della regolazione lambda rendono necessaria la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un catalizzatore per Lexus RX?

Contano la norma antinquinamento, il codice motore e le quote della flangia della tua RX AL10: un catalizzatore di norma diversa non porta mai le sonde nel campo di regolazione. Cerca un numero di omologazione valido sul corpo e verifica che ci siano le sedi delle sonde e lo scudo termico.

Meglio un catalizzatore originale usato o uno aftermarket?

Un originale usato si monta senza sorprese e mantiene l'omologazione del veicolo, ma va picchiettato per sentire se la ceramica si è staccata. Gli aftermarket costano meno ma richiedono l'omologazione giusta, altrimenti la revisione diventa un problema.

Perché hank?

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