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Lexus GS S190 Ammortizzatore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Ammortizzatore25,37 € – 230,00 €
42+ offerte2 Nuovo, 1 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 20.10.2026, 16:36

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 80,38 €
Min: 25,37 € Max: 230,00 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Nuovo 204,32 € 20/10/2026
eBay Nuovo 205,44 € 20/10/2026
Euautoteile Sconosciuto 25,37 € 20/08/2026
Pkwteile Sconosciuto 25,37 € 20/08/2026
Autodoc Sconosciuto 25,49 € 20/08/2026
Autoteiledirekt Sconosciuto 37,72 € 20/08/2026
Pkwteile Sconosciuto 41,58 € 20/08/2026
Autodoc Sconosciuto 41,99 € 20/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Ammortizzatore

Mediana attuale per Lexus GS S190: 80,38 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 110 €. Questo modello si colloca il 25% al di sotto e costa meno del 65% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Lexus: circa 130 €. Questo modello si colloca il 40% al di sotto e costa meno del 75% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
30,00 € 100,00 € 20/08/2026 20/10/2026 30,00 € 100,00 € 20/08/2026 20/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Gli ammortizzatori della tua Lexus GS S190 controllano la velocità di rimbalzo della sospensione. Gli ammortizzatori usurati causano rimbalzi eccessivi, spazi di frenata più lunghi e un'aderenza ridotta, particolarmente pericolosa in condizioni di bagnato.

Domande frequenti

Meglio scegliere ammortizzatori OEM o aftermarket per Lexus GS?

Gli ammortizzatori OEM per la tua Lexus GS S190 ripristinano la sensazione di guida originale. Le opzioni aftermarket ad alte prestazioni possono migliorare la maneggevolezza. Assicurati che il pezzo di ricambio sia adatto al tuo veicolo e alle eventuali sospensioni sportive.

Devo sostituire gli ammortizzatori in coppia?

Sempre: sostituisci entrambi gli anteriori o i posteriori insieme. Se si mischiano vecchi e nuovi sullo stesso asse, si crea uno smorzamento non uniforme e una maneggevolezza imprevedibile.

Perché hank?

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