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Lexus GS S160 Molle

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

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Molle23,28 € – 158,40 €
3+ offerte1 Nuovo

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Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 29.10.2026, 06:51

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 158,40 €
Min: 23,28 € Max: 301,58 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Pkwteile Sconosciuto 23,28 € 29/10/2026
Pkwteile Sconosciuto 95,48 € 29/10/2026
auto-carparts24 via ebay.de Nuovo 158,40 € 29/10/2026
Lott Sconosciuto 186,38 € 01/07/2026 (prezzo datato)
Sportfahrwerk-billiger Sconosciuto 301,58 € 01/07/2026 (prezzo datato)

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Molle

Mediana attuale per Lexus GS S160: 158,40 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 80 €. Questo modello si colloca il 95% al di sopra e costa più del 70% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Lexus: circa 83 €. Questo modello si colloca il 90% al di sopra e costa più dell'80% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Il report IA gratuito di hank cerca ricambi Lexus GS S160 in negozi specializzati, tra cui Yam6 Car Parts, asianauto-parts & Garage Retrò Ricambi.

Cronologia dei prezzi
30,00 € 100,00 € 300,00 € 01/07/2026 29/10/2026 30,00 € 100,00 € 300,00 € 01/07/2026 29/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Le sospensioni della tua Lexus GS S160 mantengono gli pneumatici a contatto con la strada e assorbono le asperità per una guida confortevole. Molle, bracci di controllo o boccole usurati causano una scarsa maneggevolezza e un'usura irregolare degli pneumatici.

Domande frequenti

Cosa devo cercare quando acquisto componenti delle sospensioni per Lexus GS?

Abbina i componenti alla tua Lexus GS S160, comprese le varianti di sospensioni sportive o comfort. Controlla se la ferramenta, come i bulloni e le boccole, è inclusa.

Devo sostituire i componenti delle sospensioni in coppia?

Sì: la sostituzione di molle, bracci di controllo o boccole su entrambi i lati dello stesso asse garantisce una maneggevolezza equilibrata e un'usura uniforme degli pneumatici.

Perché hank?

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