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Land Rover Range Rover L405 Testata

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Testata131,23 € – 1440,99 €
10+ offerte10 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 20.10.2026, 21:53

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 400,50 €
Min: 131,23 € Max: 1.440,99 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Usato 131,23 € 20/10/2026
eBay Usato 402,00 € 20/10/2026
eBay Usato 131,23 € 20/09/2026
eBay Usato 1.440,99 € 20/09/2026
eBay Usato 198,99 € 24/08/2026
eBay Usato 226,71 € 24/08/2026
eBay Usato 399,00 € 24/08/2026
eBay Usato 982,99 € 24/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Testata

Mediana attuale per Land Rover Range Rover L405: 400,50 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 450 €. Questo modello si colloca il 10% al di sotto e costa meno del 55% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Land Rover: circa 510 €. Questo modello si colloca il 20% al di sotto e costa meno del 65% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
300,00 € 1.000,00 € 24/08/2026 20/10/2026 300,00 € 1.000,00 € 24/08/2026 20/09/2026 20/10/2026

Informazioni su questo ricambio

La testata della tua Range Rover L405 chiude la camera di combustione e sostiene valvole, albero a camme e condotti. Dopo un surriscaldamento, una crepa o una guarnizione bruciata, sostituirla costa spesso meno di ripararla.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto una testata per Land Rover Range Rover?

Conta il codice motore della tua Range Rover L405, non l'anno di produzione: la testata è compatibile solo con la variante esatta. Verifica inoltre se valvole, albero a camme e serie guarnizioni sono inclusi o se la testata è nuda.

Conviene una testata usata o revisionata?

Una testata spianata e collaudata a pressione è di norma preferibile a un usato non verificato. Chiedi il certificato di planarità e la prova di tenuta, e metti sempre in conto guarnizione e viti nuove.

Perché hank?

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