Land Rover Range Rover Classic Catalizzatore
Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.
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Ultimo aggiornamento: 20.09.2026, 13:49
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| Fonte | Condizione | Prezzo (ca.) | Visto recentemente |
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| Autoteiledirekt | Sconosciuto | 103,24 € | 28/08/2026 |
| Autoteiledirekt | Sconosciuto | 157,24 € | 28/08/2026 |
| Autoteiledirekt | Sconosciuto | 188,96 € | 28/08/2026 |
| Autoteiledirekt | Sconosciuto | 241,72 € | 28/08/2026 |
| Autoteiledirekt | Sconosciuto | 282,48 € | 28/08/2026 |
| Autoteiledirekt | Sconosciuto | 369,96 € | 28/08/2026 |
| Autoteiledirekt | Sconosciuto | 385,96 € | 28/08/2026 |
| Autoteiledirekt | Sconosciuto | 457,96 € | 28/08/2026 |
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Informazioni su questo ricambio
Il catalizzatore della tua Range Rover Classic trasforma gli inquinanti dello scarico e decide l'esito della prova dei gas. Tintinnii in partenza, perdita di potenza per ceramica intasata o un errore della regolazione lambda rendono necessaria la sostituzione.
Domande frequenti
Cosa devo controllare quando acquisto un catalizzatore per Land Rover Range Rover?
Contano la norma antinquinamento, il codice motore e le quote della flangia della tua Range Rover Classic: un catalizzatore di norma diversa non porta mai le sonde nel campo di regolazione. Cerca un numero di omologazione valido sul corpo e verifica che ci siano le sedi delle sonde e lo scudo termico.
Meglio un catalizzatore originale usato o uno aftermarket?
Un originale usato si monta senza sorprese e mantiene l'omologazione del veicolo, ma va picchiettato per sentire se la ceramica si è staccata. Gli aftermarket costano meno ma richiedono l'omologazione giusta, altrimenti la revisione diventa un problema.
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