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Land Rover Discovery 4 L319 Catalizzatore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

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Catalizzatore279,00 € – 577,26 €
6+ offerte3 Nuovo, 3 Usato

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Ultimo aggiornamento: 01.11.2026, 00:31

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 427,92 €
Min: 184,19 € Max: 577,26 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
alex_autoteile via ebay.de Nuovo 279,00 € 01/11/2026
euro-torque via ebay.de Nuovo 379,99 € 01/11/2026
*provenperformance* via ebay.de Nuovo 394,99 € 01/11/2026
desguazon via ebay.de Usato 460,86 € 01/11/2026
hr.ilmaauto via ebay.de Usato 499,00 € 01/11/2026
desguacesuspiro via ebay.de Usato 577,26 € 01/11/2026
eBay Nuovo 184,19 € 02/09/2026
eBay Usato 577,26 € 02/09/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Catalizzatore

Mediana attuale per Land Rover Discovery 4 L319: 427,92 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 360 €. Questo modello si colloca il 20% al di sopra e costa più del 60% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Land Rover: circa 470 €. Questo modello si colloca il 10% al di sotto e costa meno del 60% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

Trova ricambi Land Rover Discovery 4 L319 online

Il report IA gratuito di hank cerca ricambi Land Rover Discovery 4 L319 in negozi specializzati, tra cui roverparts.eu, Famous Four Products & Dingocroft.

Cronologia dei prezzi
200,00 € 300,00 € 500,00 € 02/09/2026 01/11/2026 200,00 € 300,00 € 500,00 € 02/09/2026 01/11/2026

Informazioni su questo ricambio

Il catalizzatore della tua Discovery 4 L319 trasforma gli inquinanti dello scarico e decide l'esito della prova dei gas. Tintinnii in partenza, perdita di potenza per ceramica intasata o un errore della regolazione lambda rendono necessaria la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un catalizzatore per Land Rover Discovery 4?

Contano la norma antinquinamento, il codice motore e le quote della flangia della tua Discovery 4 L319: un catalizzatore di norma diversa non porta mai le sonde nel campo di regolazione. Cerca un numero di omologazione valido sul corpo e verifica che ci siano le sedi delle sonde e lo scudo termico.

Meglio un catalizzatore originale usato o uno aftermarket?

Un originale usato si monta senza sorprese e mantiene l'omologazione del veicolo, ma va picchiettato per sentire se la ceramica si è staccata. Gli aftermarket costano meno ma richiedono l'omologazione giusta, altrimenti la revisione diventa un problema.

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