Fatti interessanti sulla Lambretta Li 150
La Lambretta Li 150 è uno scooter classico dotato di un motore bicilindrico a due tempi da 148 cc, che da sempre attira l'attenzione di restauratori e appassionati. I risultati di ricerca evidenziano specifiche varianti di serie, come la Serie 1 e la Serie 3, insieme a storie di proprietà uniche che coinvolgono modelli originali svedesi.
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Un'origine svedese rara
Un esempio notevole della Lambretta Special 150 è un modello originale svedese proveniente dalla Svizzera, descritto come in condizioni ultra-rare. Il venditore, Bob Burn, sottolinea che questo specifico scooter conserva tutte le parti originali, rendendolo un ritrovamento significativo per i collezionisti.
Specifiche e prestazioni del motore
La Li 150 è equipaggiata con un motore monocilindrico a due tempi, raffreddato ad aria e a pistoni portanti, con una cilindrata di 148 cc. Secondo i dati relativi a un modello Serie 1 del 1959, questo motore è abbinato a un cambio manuale a 4 rapporti e può raggiungere una velocità massima di 85 mph con un consumo di carburante di 60 mpg.
Varianti del sistema frenante
I proprietari della Li 150 hanno notato differenze nei componenti del freno posteriore rispetto ad altri modelli, con alcuni che si chiedono se il freno a tamburo posteriore differisca da quello del modello GP. Sebbene alcune unità possano non disporre di un freno posteriore funzionante, sono disponibili freni a disco per l'asse anteriore, dotati di dischi e pinze di diametro maggiore per una migliore potenza di frenata.
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