Fatti interessanti sulla Lada 2101
La Lada 2101, nota anche come Zhiguli, uscì dalla linea di produzione di AvtoVAZ nel 1970 come l'Auto del Popolo sovietica. Basata sulla Fiat 124 italiana ma rielaborata per le condizioni sovietiche, rimase in produzione fino alla fine degli anni ’80.
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Nascita dell'Auto del Popolo sovietica
Introdotta nel 1970, la VAZ‑2101 è stato il primo modello prodotto in serie da AvtoVAZ e ha rapidamente acquisito il soprannome di Auto del Popolo sovietica. La sua produzione è durata dal 1970 al 1988, offrendo una berlina a 4 porte che ha attratto una vasta gamma di conducenti.
Progettazione del motore che la distingue
La VAZ‑2101 originale era dotata di un motore a quattro cilindri in linea da 1.198 cc (1,2 L) con testata a camme in testa (OHC) — una configurazione che la Fiat non ha mai utilizzato sulla piattaforma originale della 124. Questo motore erogava circa 60 PS (44 kW) e, nelle versioni successive, 64 hp (47 kW) a 5.600 rpm.
L'eredità di una joint venture
Le radici di Lada risalgono a una joint venture degli anni ’60 tra la Russia comunista e l'Italia, che ha permesso l'adattamento della Fiat 124 nella VAZ‑2101 con modifiche adatte alle strade e al clima sovietici. Questa collaborazione ha conferito alla 2101 il suo caratteristico mix di stile italiano e ingegneria sovietica robusta.
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