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KTM 890 SMT Sella

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Sella45,00 € – 200,00 €
20+ offerte5 Nuovo

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 21.10.2026, 09:04

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 165,00 €
Min: 45,00 € Max: 200,00 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Kleinanzeigen Sconosciuto 55,00 € 21/10/2026
Ersatzteile-ktm Sconosciuto 57,66 € 21/10/2026
Motorradtechnik-shop Nuovo 189,15 € 21/10/2026
Ktm-ostwestfalen Nuovo 198,99 € 21/10/2026
Ktmschnellversand Sconosciuto 199,09 € 21/10/2026
Kleinanzeigen Sconosciuto 200,00 € 21/10/2026
Ersatzteile-ktm Sconosciuto 57,66 € 26/09/2026
Ktm-ostwestfalen Nuovo 198,99 € 26/09/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Sella

Mediana attuale per KTM 890 SMT: 165,00 €.

Mediana di tutti i modelli di moto: circa 140 €. Questo modello si colloca il 20% al di sopra e costa più del 55% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di moto KTM: circa 87 €. Questo modello si colloca il 90% al di sopra e costa più del 100% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
50,00 € 100,00 € 200,00 € 28/08/2026 21/10/2026 50,00 € 100,00 € 200,00 € 28/08/2026 26/09/2026 21/10/2026

Informazioni su questo ricambio

La sella della tua 890 SMT sostiene pilota e passeggero e tiene insieme imbottitura e rivestimento con ogni tempo. Rivestimento strappato, imbottitura schiacciata o serratura difettosa sono i motivi più comuni per sostituirla.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto una sella per KTM 890 SMT?

Le selle sono specifiche del modello e spesso dell'annata: confronta l'aggancio, i supporti e l'altezza sella della tua 890 SMT. Chiarisci inoltre se si tratta della sella unica o delle due parti separate per pilota e passeggero.

Meglio rifare il rivestimento o comprare una sella usata?

Se la base è integra e si è rovinato solo il rivestimento, rifarlo costa di norma meno e mantiene l'altezza sella originale. Con base rotta, gommapiuma sfatta o supporti arrugginiti conviene l'usato, ma chiedi foto del sottosella e della serratura.

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