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KTM 790 Duke Catalizzatore

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Catalizzatore76,70 € – 174,80 €
5+ offerte5 Usato

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Ultimo aggiornamento: 04.11.2026, 14:35

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 127,74 €
Min: 76,70 € Max: 206,00 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
rm.parts via ebay.de Usato 76,70 € 04/11/2026
moto-teardown-kent via ebay.de Usato 92,71 € 04/11/2026
moto-teardown-kent via ebay.de Usato 135,49 € 04/11/2026
amps49 via ebay.de Usato 174,80 € 04/11/2026
amps49 via ebay.de Usato 174,80 € 04/11/2026
Avdb-moto Sconosciuto 79,00 € 02/09/2026
Kleinanzeigen Sconosciuto 100,00 € 02/09/2026
Kleinanzeigen Sconosciuto 120,00 € 02/09/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Catalizzatore

Mediana attuale per KTM 790 Duke: 127,74 €.

Mediana di tutti i modelli di moto: circa 190 €. Questo modello si colloca il 35% al di sotto e costa meno del 75% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di moto KTM: circa 160 €. Questo modello si colloca il 20% al di sotto e costa meno del 100% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
100,00 € 200,00 € 02/09/2026 04/11/2026 100,00 € 200,00 € 02/09/2026 04/11/2026

Informazioni su questo ricambio

Il catalizzatore della tua 790 Duke trasforma gli inquinanti dello scarico e decide l'esito della prova dei gas. Tintinnii in partenza, perdita di potenza per ceramica intasata o un errore della regolazione lambda rendono necessaria la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un catalizzatore per KTM 790 Duke?

Contano la norma antinquinamento, il codice motore e le quote della flangia della tua 790 Duke: un catalizzatore di norma diversa non porta mai le sonde nel campo di regolazione. Cerca un numero di omologazione valido sul corpo e verifica che ci siano le sedi delle sonde e lo scudo termico.

Meglio un catalizzatore originale usato o uno aftermarket?

Un originale usato si monta senza sorprese e mantiene l'omologazione del veicolo, ma va picchiettato per sentire se la ceramica si è staccata. Gli aftermarket costano meno ma richiedono l'omologazione giusta, altrimenti la revisione diventa un problema.

Perché hank?

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KTM 790 Duke Catalizzatore

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