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Kia Stinger CK Turbocompressore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Turbocompressore131,82 € – 1322,33 €
15+ offerte5 Nuovo, 10 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 23.10.2026, 11:48

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 719,00 €
Min: 131,82 € Max: 1.322,33 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Nuovo 132,81 € 23/10/2026
eBay Usato 1.322,33 € 23/10/2026
eBay Nuovo 131,82 € 26/08/2026
eBay Usato 451,20 € 26/08/2026
eBay Usato 451,20 € 26/08/2026
eBay Usato 460,00 € 26/08/2026
eBay Usato 463,26 € 26/08/2026
eBay Usato 599,00 € 26/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Turbocompressore

Mediana attuale per Kia Stinger CK: 719,00 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 410 €. Questo modello si colloca il 75% al di sopra e costa più dell'80% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Kia: circa 460 €. Questo modello si colloca il 60% al di sopra e costa più del 90% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
300,00 € 1.000,00 € 26/08/2026 23/10/2026 300,00 € 1.000,00 € 26/08/2026 23/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Il turbocompressore della tua Stinger CK comprime l'aria aspirata e garantisce coppia e potenza. Fischi, fumo blu o perdita di pressione di sovralimentazione indicano cuscinetti e paraoli usurati: a quel punto serve la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un turbo per Kia Stinger?

Confronta il numero identificativo della turbina e il codice motore della tua Stinger CK: la stessa serie monta spesso più varianti con regolazioni diverse. Verifica se l'attuatore elettronico della geometria variabile è incluso e già tarato.

Meglio nuovo, revisionato o usato?

Una turbina revisionata a regola d'arte con certificato di equilibratura è di solito il miglior compromesso tra prezzo e sicurezza. Metti sempre in conto tubi olio e ritorno nuovi e un cambio d'olio: i depositi del vecchio olio uccidono la turbina nuova.

Perché hank?

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