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Curiosità

Fatti interessanti sulla Kawasaki ZZR 250

La Kawasaki ZZR 250 è debuttata all'inizio degli anni '90 come fratellino sportivo della famiglia Ninja 250. Durante la sua vita produttiva ha attraversato tre generazioni distinte, un aggiornamento del motore e persino una breve revisione solo di colore prima di scomparire dal mercato.

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Lancio e radici iniziali

La ZZR 250 è stata introdotta per la prima volta nel 1990, condividendo la sua discendenza con la serie Ninja 250, avviata nel 1983. Mentre i primi modelli Ninja erano a cinghia e venduti solo in Giappone, la ZZR ha adottato il più comune layout a catena dei successivi sport bike.

Cronologia a tre generazioni

Kawasaki ha prodotto la ZZR 250 in tre generazioni: 1990‑2002, un aggiornamento interno del motore nel 1993 e un'ultima produzione dal 2003‑2004 che ha presentato solo modifiche di colore. Questa cronologia dimostra come Kawasaki abbia mantenuto il modello aggiornato senza un restyling completo negli ultimi anni.

Specifiche del motore alla fine degli anni '90

Tra il 1998 e il 2000 la ZZR 250 era equipaggiata con un motore parallelo a due cilindri da 248 cc, DOHC, dotato di quattro valvole per cilindro. Il diametro del cilindro e la corsa erano rispettivamente 62 mm × 41,2 mm, offrendo le caratteristiche prestazioni ad alti regimi della gamma sport Kawasaki da 250 cc.

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