Kawasaki Vulcan 900 Classic VN900B Sella
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Ultimo aggiornamento: 22.09.2026, 19:36
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| Fonte | Condizione | Prezzo (ca.) | Visto recentemente |
|---|---|---|---|
| Gmoto | Sconosciuto | 629,81 € | 26/08/2026 |
| Gmoto | Sconosciuto | 562,55 € | 26/08/2026 |
| Gmoto | Sconosciuto | 319,97 € | 26/08/2026 |
| Gmoto | Sconosciuto | 506,30 € | 26/08/2026 |
| Gmoto | Sconosciuto | 301,91 € | 26/08/2026 |
| Gmoto | Sconosciuto | 335,46 € | 26/08/2026 |
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Informazioni su questo ricambio
La sella della tua Vulcan 900 Classic VN900B sostiene pilota e passeggero e tiene insieme imbottitura e rivestimento con ogni tempo. Rivestimento strappato, imbottitura schiacciata o serratura difettosa sono i motivi più comuni per sostituirla.
Domande frequenti
Cosa devo controllare quando acquisto una sella per Kawasaki Vulcan 900 Classic?
Le selle sono specifiche del modello e spesso dell'annata: confronta l'aggancio, i supporti e l'altezza sella della tua Vulcan 900 Classic VN900B. Chiarisci inoltre se si tratta della sella unica o delle due parti separate per pilota e passeggero.
Meglio rifare il rivestimento o comprare una sella usata?
Se la base è integra e si è rovinato solo il rivestimento, rifarlo costa di norma meno e mantiene l'altezza sella originale. Con base rotta, gommapiuma sfatta o supporti arrugginiti conviene l'usato, ma chiedi foto del sottosella e della serratura.
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