Kawasaki Vulcan 1700 Classic VN1700E Testata
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Ultimo aggiornamento: 15.09.2026, 15:27
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Prezzi da offerte recenti
| Fonte | Condizione | Prezzo (ca.) | Visto recentemente |
|---|---|---|---|
| Kleinanzeigen | Sconosciuto | 110,00 € | 02/09/2026 |
| Kleinanzeigen | Sconosciuto | 1.500,00 € | 02/09/2026 |
| Killerbikeshop | Sconosciuto | 82,99 € | 02/09/2026 |
| Killerbikeshop | Sconosciuto | 2.849,00 € | 02/09/2026 |
| Louis | Nuovo | 101,99 € | 02/09/2026 |
| Louis | Nuovo | 398,00 € | 02/09/2026 |
| Cmsnl | Sconosciuto | 2.009,00 € | 02/09/2026 |
| Cmsnl | Sconosciuto | 2.016,00 € | 02/09/2026 |
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Informazioni su questo ricambio
La testata della tua Vulcan 1700 Classic VN1700E chiude la camera di combustione e sostiene valvole, albero a camme e condotti. Dopo un surriscaldamento, una crepa o una guarnizione bruciata, sostituirla costa spesso meno di ripararla.
Domande frequenti
Cosa devo controllare quando acquisto una testata per Kawasaki Vulcan 1700 Classic?
Conta il codice motore della tua Vulcan 1700 Classic VN1700E, non l'anno di produzione: la testata è compatibile solo con la variante esatta. Verifica inoltre se valvole, albero a camme e serie guarnizioni sono inclusi o se la testata è nuda.
Conviene una testata usata o revisionata?
Una testata spianata e collaudata a pressione è di norma preferibile a un usato non verificato. Chiedi il certificato di planarità e la prova di tenuta, e metti sempre in conto guarnizione e viti nuove.
Perché hank?
- Gratuito - nessun costo nascosto
- Copertura europea - venditori da UE/SEE & UK
- Contatto diretto - nessun intermediario
- Traduzione automatica - nessuna barriera linguistica
- Specializzato in ricambi rari e difficili da trovare
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