Kawasaki Vulcan 1500 Classic VN1500 Catalizzatore
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Ultimo aggiornamento: 21.09.2026, 08:34
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Prezzi da offerte recenti
| Fonte | Condizione | Prezzo (ca.) | Visto recentemente |
|---|---|---|---|
| Genialmotor | Sconosciuto | 213,24 € | 27/08/2026 |
| Genialmotor | Sconosciuto | 133,00 € | 27/08/2026 |
| Genialmotor | Sconosciuto | 102,41 € | 27/08/2026 |
| Genialmotor | Sconosciuto | 244,24 € | 27/08/2026 |
| Genialmotor | Sconosciuto | 169,09 € | 27/08/2026 |
| Genialmotor | Sconosciuto | 140,91 € | 27/08/2026 |
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Informazioni su questo ricambio
Il catalizzatore della tua Vulcan 1500 Classic VN1500 trasforma gli inquinanti dello scarico e decide l'esito della prova dei gas. Tintinnii in partenza, perdita di potenza per ceramica intasata o un errore della regolazione lambda rendono necessaria la sostituzione.
Domande frequenti
Cosa devo controllare quando acquisto un catalizzatore per Kawasaki Vulcan 1500 Classic?
Contano la norma antinquinamento, il codice motore e le quote della flangia della tua Vulcan 1500 Classic VN1500: un catalizzatore di norma diversa non porta mai le sonde nel campo di regolazione. Cerca un numero di omologazione valido sul corpo e verifica che ci siano le sedi delle sonde e lo scudo termico.
Meglio un catalizzatore originale usato o uno aftermarket?
Un originale usato si monta senza sorprese e mantiene l'omologazione del veicolo, ma va picchiettato per sentire se la ceramica si è staccata. Gli aftermarket costano meno ma richiedono l'omologazione giusta, altrimenti la revisione diventa un problema.
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