Curiosità sul Jaguar XK150
Il Jaguar XK150 è stato lanciato nel 1957 come successore dello XK140 ed è rimasto in produzione fino al 1961. Ha rappresentato l'evoluzione più radicale della serie XK dalla prima XK120.
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Un audace nuovo passo per la linea XK
Introdotto nel 1957, lo XK150 è stato definito il passo più radicale nella gamma XK dalla rivoluzionaria XK120. Ha sostituito lo XK140 e ha portato l'eredità XK in una nuova era di design.
Tre versioni carrozzeria e disponibilità limitata iniziale
Lo XK150 era disponibile in tre tipologie di carrozzeria, ma al lancio era offerto solo come coupé a tetto fisso (FHC). La produzione del FHC a guida a sinistra è avvenuta da agosto 1957 a ottobre 1960, con numeri di telaio 824001‑825369 e un totale di 4.450 FHC costruiti.
L'ultimo capitolo della tradizione classica XK
La produzione dello XK150 è iniziata nella primavera del 1957 e ha continuato fino al 1961, rendendolo l'ultimo modello XK di quel periodo. È spesso considerato l'ultimo XK a mantenere il linguaggio di design tradizionale della serie.
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