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Jaguar XF X260 Molle

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Molle87,11 € – 435,81 €
11+ offerte9 Nuovo, 2 Usato

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Ultimo aggiornamento: 02.11.2026, 01:51

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 246,80 €
Min: 35,50 € Max: 1.011,41 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
desguace_rebagliato via ebay.de Usato 87,11 € 02/11/2026
neryuscarparts via ebay.de Usato 134,60 € 02/11/2026
cartuningpoint via ebay.de Nuovo 246,80 € 02/11/2026
cartuningpoint via ebay.de Nuovo 246,80 € 02/11/2026
auto-trend via ebay.de Nuovo 339,34 € 02/11/2026
auto-trend via ebay.de Nuovo 339,34 € 02/11/2026
df-automotive via ebay.de Nuovo 426,92 € 02/11/2026
mmm-automotive via ebay.de Nuovo 426,92 € 02/11/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Molle

Mediana attuale per Jaguar XF X260: 246,80 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 81 €. Questo modello si colloca il 205% al di sopra e costa più dell'85% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Jaguar: circa 100 €. Questo modello si colloca il 140% al di sopra e costa più dell'80% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
30,00 € 100,00 € 300,00 € 1.000,00 € 07/07/2026 02/11/2026 30,00 € 100,00 € 300,00 € 1.000,00 € 07/07/2026 06/09/2026 02/11/2026

Informazioni su questo ricambio

Le sospensioni della tua Jaguar XF X260 mantengono gli pneumatici a contatto con la strada e assorbono le asperità per una guida confortevole. Molle, bracci di controllo o boccole usurati causano una scarsa maneggevolezza e un'usura irregolare degli pneumatici.

Domande frequenti

Cosa devo cercare quando acquisto componenti delle sospensioni per Jaguar XF?

Abbina i componenti alla tua Jaguar XF X260, comprese le varianti di sospensioni sportive o comfort. Controlla se la ferramenta, come i bulloni e le boccole, è inclusa.

Devo sostituire i componenti delle sospensioni in coppia?

Sì: la sostituzione di molle, bracci di controllo o boccole su entrambi i lati dello stesso asse garantisce una maneggevolezza equilibrata e un'usura uniforme degli pneumatici.

Perché hank?

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