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Jaguar V8 Motorino di avviamento

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

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Motorino di avviamento50,00 € – 530,00 €
15+ offerte13 Nuovo

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 29.09.2026, 16:14

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 130,67 €
Min: 50,00 € Max: 588,21 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Kleinanzeigen Sconosciuto 50,00 € 29/09/2026
Pkwteile Nuovo 76,08 € 29/09/2026
Kohl24 Nuovo 299,00 € 29/09/2026
Pkwteile Nuovo 378,48 € 29/09/2026
Kleinanzeigen Sconosciuto 530,00 € 29/09/2026
Jaguar-shop Nuovo 588,21 € 29/09/2026
eBay Nuovo 115,79 € 28/05/2026 (prezzo datato)
eBay Nuovo 121,29 € 28/05/2026 (prezzo datato)

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Motorino di avviamento

Mediana attuale per Jaguar V8: 130,67 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 120 €. Questo modello si colloca il 15% al di sopra e costa più del 60% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Jaguar: circa 210 €. Questo modello si colloca il 35% al di sotto e costa meno del 65% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
100,00 € 300,00 € 28/05/2026 29/09/2026 100,00 € 300,00 € 28/05/2026 29/09/2026

Informazioni su questo ricambio

Il motorino di avviamento della tua Jaguar V8 fa girare il motore per avviare il ciclo di combustione. Un clic senza avviamento, un avviamento intermittente o un guasto completo indicano che il motorino di avviamento deve essere sostituito.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un motorino di avviamento di ricambio per Jaguar V8?

Verifica che corrisponda all'esatto codice del motore e al tipo di trasmissione (manuale/automatica) della tua Jaguar V8, poiché i motorini di avviamento sono diversi. Controlla se il solenoide e la minuteria di montaggio sono inclusi.

Un motorino di avviamento rigenerato è affidabile?

Sì: i motorini di avviamento rigenerati con spazzole, contatti del solenoide e cuscinetti nuovi sono testati secondo le specifiche OEM e offrono un buon valore rispetto alle unità nuove.

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