Jaguar S-Type Classic Catalizzatore
Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.
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Ultimo aggiornamento: 28.08.2026, 05:02
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| Fonte | Condizione | Prezzo (ca.) | Visto recentemente |
|---|---|---|---|
| Limora | Sconosciuto | 97,20 € | 28/08/2026 |
| Limora | Sconosciuto | 139,54 € | 28/08/2026 |
| Limora | Sconosciuto | 201,44 € | 28/08/2026 |
| Limora | Sconosciuto | 326,69 € | 28/08/2026 |
| Limora | Sconosciuto | 389,00 € | 28/08/2026 |
| Limora | Sconosciuto | 448,00 € | 28/08/2026 |
| Limora | Sconosciuto | 514,81 € | 28/08/2026 |
| Tunero | Sconosciuto | 148,65 € | 28/08/2026 |
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Informazioni su questo ricambio
Il catalizzatore della tua S-Type Classic trasforma gli inquinanti dello scarico e decide l'esito della prova dei gas. Tintinnii in partenza, perdita di potenza per ceramica intasata o un errore della regolazione lambda rendono necessaria la sostituzione.
Domande frequenti
Cosa devo controllare quando acquisto un catalizzatore per Jaguar S-Type?
Contano la norma antinquinamento, il codice motore e le quote della flangia della tua S-Type Classic: un catalizzatore di norma diversa non porta mai le sonde nel campo di regolazione. Cerca un numero di omologazione valido sul corpo e verifica che ci siano le sedi delle sonde e lo scudo termico.
Meglio un catalizzatore originale usato o uno aftermarket?
Un originale usato si monta senza sorprese e mantiene l'omologazione del veicolo, ma va picchiettato per sentire se la ceramica si è staccata. Gli aftermarket costano meno ma richiedono l'omologazione giusta, altrimenti la revisione diventa un problema.
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