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Jaguar E-Type S1 Bracci oscillanti

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

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Bracci oscillanti19,30 € – 291,63 €
43+ offerte

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 17.08.2026, 05:07

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 58,49 €
Min: 19,30 € Max: 291,63 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Euautoteile Sconosciuto 19,30 € 17/08/2026
Autodoc Sconosciuto 19,49 € 17/08/2026
Limora Sconosciuto 24,26 € 17/08/2026
Euautoteile Sconosciuto 25,59 € 17/08/2026
Motordoctor Sconosciuto 29,55 € 17/08/2026
Euautoteile Sconosciuto 30,39 € 17/08/2026
Autodoc Sconosciuto 30,49 € 17/08/2026
Motordoctor Sconosciuto 33,70 € 17/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Bracci oscillanti

Mediana attuale per Jaguar E-Type S1: 58,49 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 75 €. Questo modello si colloca il 20% al di sotto e costa meno del 65% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Jaguar: circa 90 €. Questo modello si colloca il 35% al di sotto e costa meno del 75% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Il report IA gratuito di hank cerca ricambi Jaguar E-Type S1 in negozi specializzati, tra cui GMA Classic, E-Type Parts Ltd & Martin Robey.

Informazioni su questo ricambio

Le sospensioni della tua Jaguar E-Type S1 mantengono gli pneumatici a contatto con la strada e assorbono le asperità per una guida confortevole. Molle, bracci di controllo o boccole usurati causano una scarsa maneggevolezza e un'usura irregolare degli pneumatici.

Domande frequenti

Cosa devo cercare quando acquisto componenti delle sospensioni per Jaguar E-Type?

Abbina i componenti alla tua Jaguar E-Type S1, comprese le varianti di sospensioni sportive o comfort. Controlla se la ferramenta, come i bulloni e le boccole, è inclusa.

Devo sostituire i componenti delle sospensioni in coppia?

Sì: la sostituzione di molle, bracci di controllo o boccole su entrambi i lati dello stesso asse garantisce una maneggevolezza equilibrata e un'usura uniforme degli pneumatici.

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