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Iveco Daily Mk4 Turbocompressore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Turbocompressore130,00 € – 675,99 €
37+ offerte7 Nuovo, 3 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 27.10.2026, 08:00

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 394,99 €
Min: 130,00 € Max: 675,99 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Usato 150,09 € 27/10/2026
eBay Usato 298,00 € 27/10/2026
Kleinanzeigen Sconosciuto 130,00 € 28/08/2026
eBay Usato 150,09 € 28/08/2026
Kleinanzeigen Sconosciuto 160,00 € 28/08/2026
Kleinanzeigen Sconosciuto 250,00 € 28/08/2026
Kleinanzeigen Sconosciuto 289,00 € 28/08/2026
Kleinanzeigen Sconosciuto 300,00 € 28/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Turbocompressore

Mediana attuale per Iveco Daily Mk4: 394,99 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 390 €. Questo modello è in linea con la mediana.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
200,00 € 300,00 € 500,00 € 28/08/2026 27/10/2026 200,00 € 300,00 € 500,00 € 28/08/2026 27/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Il turbocompressore della tua Daily Mk4 comprime l'aria aspirata e garantisce coppia e potenza. Fischi, fumo blu o perdita di pressione di sovralimentazione indicano cuscinetti e paraoli usurati: a quel punto serve la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un turbo per Iveco Daily?

Confronta il numero identificativo della turbina e il codice motore della tua Daily Mk4: la stessa serie monta spesso più varianti con regolazioni diverse. Verifica se l'attuatore elettronico della geometria variabile è incluso e già tarato.

Meglio nuovo, revisionato o usato?

Una turbina revisionata a regola d'arte con certificato di equilibratura è di solito il miglior compromesso tra prezzo e sicurezza. Metti sempre in conto tubi olio e ritorno nuovi e un cambio d'olio: i depositi del vecchio olio uccidono la turbina nuova.

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