Isuzu D-Max TFR Catalizzatore
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Ultimo aggiornamento: 21.09.2026, 09:07
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Prezzi da offerte recenti
| Fonte | Condizione | Prezzo (ca.) | Visto recentemente |
|---|---|---|---|
| Autodoc | Nuovo | 103,99 € | 21/08/2026 |
| Autodoc | Nuovo | 135,99 € | 21/08/2026 |
| Autodoc | Nuovo | 158,99 € | 21/08/2026 |
| Autodoc | Sconosciuto | 183,99 € | 21/08/2026 |
| Autodoc | Nuovo | 189,00 € | 21/08/2026 |
| Autodoc | Nuovo | 261,22 € | 21/08/2026 |
| Autodoc | Nuovo | 316,99 € | 21/08/2026 |
| Autodoc | Nuovo | 351,30 € | 21/08/2026 |
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Informazioni su questo ricambio
Il catalizzatore della tua D-Max TFR trasforma gli inquinanti dello scarico e decide l'esito della prova dei gas. Tintinnii in partenza, perdita di potenza per ceramica intasata o un errore della regolazione lambda rendono necessaria la sostituzione.
Domande frequenti
Cosa devo controllare quando acquisto un catalizzatore per Isuzu D-Max?
Contano la norma antinquinamento, il codice motore e le quote della flangia della tua D-Max TFR: un catalizzatore di norma diversa non porta mai le sonde nel campo di regolazione. Cerca un numero di omologazione valido sul corpo e verifica che ci siano le sedi delle sonde e lo scudo termico.
Meglio un catalizzatore originale usato o uno aftermarket?
Un originale usato si monta senza sorprese e mantiene l'omologazione del veicolo, ma va picchiettato per sentire se la ceramica si è staccata. Gli aftermarket costano meno ma richiedono l'omologazione giusta, altrimenti la revisione diventa un problema.
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