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Infiniti Q50 V37 Turbocompressore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Turbocompressore162,09 € – 1423,60 €
13+ offerte1 Nuovo, 12 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 02.11.2026, 05:07

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 302,44 €
Min: 162,09 € Max: 1.565,52 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
teilehandel14 via ebay.de Usato 162,09 € 02/11/2026
turbo_lv via ebay.de Nuovo 172,16 € 02/11/2026
recaras_parts via ebay.de Usato 181,83 € 02/11/2026
motordeparts via ebay.de Usato 222,93 € 02/11/2026
teilehandel14 via ebay.de Usato 232,00 € 02/11/2026
desguacemurcia via ebay.de Usato 232,20 € 02/11/2026
motordeparts via ebay.de Usato 302,44 € 02/11/2026
recoautos_premium via ebay.de Usato 382,76 € 02/11/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Turbocompressore

Mediana attuale per Infiniti Q50 V37: 302,44 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 400 €. Questo modello si colloca il 25% al di sotto e costa meno del 65% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Infiniti: circa 350 €. Questo modello si colloca il 10% al di sotto e costa meno del 65% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
300,00 € 1.000,00 € 03/09/2026 02/11/2026 300,00 € 1.000,00 € 03/09/2026 02/11/2026

Informazioni su questo ricambio

Il turbocompressore della tua Q50 V37 comprime l'aria aspirata e garantisce coppia e potenza. Fischi, fumo blu o perdita di pressione di sovralimentazione indicano cuscinetti e paraoli usurati: a quel punto serve la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un turbo per Infiniti Q50?

Confronta il numero identificativo della turbina e il codice motore della tua Q50 V37: la stessa serie monta spesso più varianti con regolazioni diverse. Verifica se l'attuatore elettronico della geometria variabile è incluso e già tarato.

Meglio nuovo, revisionato o usato?

Una turbina revisionata a regola d'arte con certificato di equilibratura è di solito il miglior compromesso tra prezzo e sicurezza. Metti sempre in conto tubi olio e ritorno nuovi e un cambio d'olio: i depositi del vecchio olio uccidono la turbina nuova.

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