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Indian Super Chief Sella

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Sella290,82 € – 750,04 €
22+ offerte5 Nuovo

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 18.10.2026, 14:29

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 438,83 €
Min: 85,00 € Max: 750,04 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Nuovo 315,77 € 18/10/2026
eBay Nuovo 662,47 € 18/10/2026
Kleinanzeigen Sconosciuto 85,00 € 23/09/2026
Kleinanzeigen Sconosciuto 390,00 € 23/09/2026
Gmoto Sconosciuto 290,82 € 22/08/2026
Crc-custom-parts Sconosciuto 345,27 € 22/08/2026
Crc-custom-parts Sconosciuto 376,00 € 22/08/2026
Crc-custom-parts Sconosciuto 396,75 € 22/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Sella

Mediana attuale per Indian Super Chief: 438,83 €.

Mediana di tutti i modelli di moto: circa 140 €. Questo modello si colloca il 215% al di sopra e costa più del 95% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di moto Indian: circa 330 €. Questo modello si colloca il 30% al di sopra e costa più del 60% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
100,00 € 300,00 € 22/08/2026 18/10/2026 100,00 € 300,00 € 22/08/2026 23/09/2026 18/10/2026

Informazioni su questo ricambio

La sella della tua Super Chief sostiene pilota e passeggero e tiene insieme imbottitura e rivestimento con ogni tempo. Rivestimento strappato, imbottitura schiacciata o serratura difettosa sono i motivi più comuni per sostituirla.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto una sella per Indian Super Chief?

Le selle sono specifiche del modello e spesso dell'annata: confronta l'aggancio, i supporti e l'altezza sella della tua Super Chief. Chiarisci inoltre se si tratta della sella unica o delle due parti separate per pilota e passeggero.

Meglio rifare il rivestimento o comprare una sella usata?

Se la base è integra e si è rovinato solo il rivestimento, rifarlo costa di norma meno e mantiene l'altezza sella originale. Con base rotta, gommapiuma sfatta o supporti arrugginiti conviene l'usato, ma chiedi foto del sottosella e della serratura.

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