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Hyundai Santa Fe SM Catalizzatore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

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Catalizzatore99,00 € – 299,99 €
11+ offerte10 Nuovo, 1 Usato

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Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 28.08.2026, 20:44

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 202,00 €
Min: 99,00 € Max: 299,99 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Nuovo 99,00 € 28/08/2026
eBay Nuovo 148,22 € 28/08/2026
eBay Nuovo 158,00 € 28/08/2026
eBay Nuovo 163,90 € 28/08/2026
eBay Nuovo 200,59 € 28/08/2026
eBay Usato 202,00 € 28/08/2026
eBay Nuovo 210,99 € 28/08/2026
eBay Nuovo 219,90 € 28/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Catalizzatore

Mediana attuale per Hyundai Santa Fe SM: 202,00 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 360 €. Questo modello si colloca il 45% al di sotto e costa meno dell'80% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Hyundai: circa 310 €. Questo modello si colloca il 35% al di sotto e costa meno dell'80% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Informazioni su questo ricambio

Il catalizzatore della tua Santa Fe SM trasforma gli inquinanti dello scarico e decide l'esito della prova dei gas. Tintinnii in partenza, perdita di potenza per ceramica intasata o un errore della regolazione lambda rendono necessaria la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un catalizzatore per Hyundai Santa Fe?

Contano la norma antinquinamento, il codice motore e le quote della flangia della tua Santa Fe SM: un catalizzatore di norma diversa non porta mai le sonde nel campo di regolazione. Cerca un numero di omologazione valido sul corpo e verifica che ci siano le sedi delle sonde e lo scudo termico.

Meglio un catalizzatore originale usato o uno aftermarket?

Un originale usato si monta senza sorprese e mantiene l'omologazione del veicolo, ma va picchiettato per sentire se la ceramica si è staccata. Gli aftermarket costano meno ma richiedono l'omologazione giusta, altrimenti la revisione diventa un problema.

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