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Hyundai i30 FD Ammortizzatore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Ammortizzatore37,82 € – 123,80 €
15+ offerte9 Nuovo, 6 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 09.10.2026, 00:36

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 60,69 €
Min: 37,82 € Max: 203,28 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Nuovo 48,18 € 09/10/2026
eBay Nuovo 203,28 € 09/10/2026
eBay Nuovo 37,82 € 07/08/2026
eBay Nuovo 46,50 € 07/08/2026
eBay Nuovo 48,19 € 07/08/2026
eBay Usato 50,73 € 07/08/2026
eBay Nuovo 54,90 € 07/08/2026
eBay Usato 55,40 € 07/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Ammortizzatore

Mediana attuale per Hyundai i30 FD: 60,69 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 110 €. Questo modello si colloca il 45% al di sotto e costa meno dell'80% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Hyundai: circa 72 €. Questo modello si colloca il 15% al di sotto e costa meno del 65% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
50,00 € 100,00 € 200,00 € 07/08/2026 09/10/2026 50,00 € 100,00 € 200,00 € 07/08/2026 09/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Gli ammortizzatori della tua Hyundai i30 FD controllano la velocità di rimbalzo della sospensione. Gli ammortizzatori usurati causano rimbalzi eccessivi, spazi di frenata più lunghi e un'aderenza ridotta, particolarmente pericolosa in condizioni di bagnato.

Domande frequenti

Meglio scegliere ammortizzatori OEM o aftermarket per Hyundai i30?

Gli ammortizzatori OEM per la tua Hyundai i30 FD ripristinano la sensazione di guida originale. Le opzioni aftermarket ad alte prestazioni possono migliorare la maneggevolezza. Assicurati che il pezzo di ricambio sia adatto al tuo veicolo e alle eventuali sospensioni sportive.

Devo sostituire gli ammortizzatori in coppia?

Sempre: sostituisci entrambi gli anteriori o i posteriori insieme. Se si mischiano vecchi e nuovi sullo stesso asse, si crea uno smorzamento non uniforme e una maneggevolezza imprevedibile.

Perché hank?

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